Les CM de Saint-Christophe en Bresse

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Textes documentaires

Catégorie qui rassemble les textes documentaires rédigés par les élèves.



Quelles sont les propriétés de l'argile?

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altalt                                                 L’argile est une roche sédimentaire qui provient de la décomposition de nombreuses espèces minérales, principalement composées de silicate d’alumine.

L’argile est grasse, imperméable, et se façonne bien lorsqu’elle est mouillée.

Elle est composée de très nombreux minéraux, comme la silice, l’aluminium, le calcium, le phosphore, le fer, le magnésium, ou encore le manganèse, la chaux ou le cuivre, ce qui lui confère de très grandes qualités thérapeutiques.

L’argile a un pouvoir absorbant, des vertus antiseptiques, mais aussi une action absorbante, ce qui signifie qu’elle fixe l’élément indésirable, ce qui peut être une impureté, une substance toxique, donc l’attrape, avant de l’éliminer.

L’argile est un remède naturel doté d’intelligence de la nature, puisqu’elle identifie un mal et le neutralise.

Mise à jour le Vendredi, 07 Décembre 2012 15:07
 

D'ou vient l'argile ?

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D'OU VIENT L'ARGILE ?

L'argile est une matière solide , une roche de type sédimentaire.

Une roche est un matériau solide , trouvé dans la nature et qui constitue l'essentiel de ce qui se trouve sous la terre .

 

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photo d'une tablette faite en argile

A n'importe quel endroit de la planète ,le sol est fait comme un empilement de matériaux et nous marchons sur la couche qui est la plus au - dessus. Selon les endroits ,on trouve d'abord les matières artificielles que les humains ont mis là:bitume ,béton ,puis une épaisseur plus ou moins grande de sédiments souples: boue, humus, terre.Et toujours,sous les sédiments, une ou des roches, qui est/sont différente(s) selon  les endroits.

il faut noter que:

  • en montagne il est fréquent que la roche soit directement visible , on dit qu'elle affleure.Ceci est du au fait que les sédiments ne peuvent pas s'y déposer.
          
  •           les sédiments avec le temps se transforment en roche  sédimentaire.

 

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Mise à jour le Vendredi, 07 Décembre 2012 14:16
 

à quoi sert l'argile ?

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A quoi sert l'argile?

 

L’argile est friable et est composée d'une multitude de feuillets séparés par de minuscules espaces vides, qui peuvent contenir de l'eau.

 

 Dans le langage courant on la nomme la glaise.

 

Elle est utilisée depuis très longtemps pour faire de la poterie ou du torchis, matériau employé au  Moyen-Age  en Europe  EuropeE, et encore aujourd'hui dans certains pays du monde, dans la construction de maisons.   

                                                                                                              

 

Mur en torchis au chantier médiéval de   Guédelon   (Yonne, France)

 

PotteryShaping.ogg

Tournage d’une poterie sur un tour de potier

L'argile est la matière première pour fabriquer des tuiles et des briques. On sèche ou on cuit l’argile pour que l’eau s’évapore et que l’argile durcisse.

 

 

 

Certaines argiles blanches comme le kaolin sont la matière première pour fabriquer la porcelaine. On chauffe l’argile blanche à 1 200 degrès.

 

 

Kaolin

 

 

Autrefois l'argile était employée pour préparer (dégraisser) les tissus avant la teinture (argile à foulon), l'opération se faisait dans un moulin à foulon.

 

 

Mise à jour le Vendredi, 07 Décembre 2012 14:34
 

Les sports nautiques

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Les sports nautiques.

 

Le premier sport nautique fut le surf.

 

Il a été inventé il y a des siècles par les indigênes des îles du

Pacifique,notamment ceux des îles Hawaii.

 

Celles-ci sont aujourd'hui toujours réputées pour la pratique du surf avec, Waimea Bae des vagues de 11 mètres de haut.

 

Les plus longs parcours ont pourtant été relevés au large des côtes du Mexique:plan d'un km et demi.

 

Le ski nautique:

Ce record , obtenu en Australie en 1976, n'a toujour pas été battu.

 

Le ski nautique est un des sports nautiques les plus

populaires.

 

Le jet-ski:

 

On peut atteindre près de 100 km/h avec les jet-ski.

Ces engins datent des années 1960.Leur inventeur américain,Clayton Jacobsen,voulait combiner ses passe-temps favoris,les courses de motos et de ski nautiques.

 

Premières ventes de jet-ski en 1973.

 

Trois coques valent parfois mieux q'une.

Les courses à voile sont  un sports passionnant ,mais dangeureux.

Les architectes cherchent à inventer de nouveaux voiliers, encore plus rapides.

Les multicoques réduisent la résistance apparente de l'eau, sont très stables,mais résistent mal aux vagues d'une mer démontée.

 

L'hydroglisseur :

 

Les hydroglisseur volent au-dessus des vagues

 

C'est un croisement entre le bateau et l'avion. Des ailerons spéciaux soulèvent la coque deux mètres au-dessus de l'eau.

 

Le plus rapide fut le spirit of Australia.Piloté par Kenneth Warby ,il a dépassé la vitesse de 500 km/h!!!!!!

L'hydroglisseur est un bateau à moteur qui survole les vagues.

 

 

 

 




 

 


 

Mise à jour le Jeudi, 13 Décembre 2012 09:44
 

L'élevages d'huitres

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0 à 6 mois

 

Les larves d’huître, sont captés en mer sur des support appelés collecteurs ou élevées dans des centres d’élevage, les écloseries. On les désigne alors sous le nom de naissain. Âgés d’environ six mois, d’une taille de 2 à 4 cm, arrivent sur la côte normade les naissainsnde et sont installés sur le littoral, dans des poches posées sur des tables métalliques.Grâce à la richesse nutritive des eaux côtières, les huîtres croissent rapidement : elles doublent de volume la première année. Installées sur l’estran, la partie de la côte recouverte chaque jour par les marées, elles acquièrent vigueur et caractèreL’élevage se poursuit : les poches sont régulièrement vidées, les huîtres calibrées, puis remises en poches en fonction de leur taille. C’est cette longue période d’élevage qui va donner à l’huître son caractère gustatif particulier, sa typicité. Comme pour les vins, on peut parler de terroir.Au bout de trois ans d’élevage, l’huître atteint sa taille de commercialisation. Le moment est venu de la « finition » : les huîtres sont entreposées dans des bassins d’eau de mer, puis lavées et triées. On leur attribue alors un numéro, de 0 à 6, selon leur calibre, avant de les ranger à plat, valves creuses en dessous, dans des paniers scellés.

Mise à jour le Jeudi, 13 Décembre 2012 10:21
 


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