La voie bleue est une portion d'un grand itinéraire européen réservé aux vélos .
Le tronçon,qui a été inauguré mardi 30 août 2O11 en Saône-et -Loire, est un maillon de l'Eurovélo 6 Mer Noire-Atlantique, 
qui va de Nantes à Budapest.
Les travaux ont été réalisés par l'EPAVAL, l'établissement public d'aménagement des vallées de la Saône et du Doubs .
Le tronçon Gergy-Crissey a couté 390 000 euros .
Il a été financé par le conseil général de Saône-et-Loire (37%),le conseil régional de Bourgogne (32,4%), l'Etat (20%) et le Grand Chalon (10%) .
11km de piste, qui longent en partie la Saône, ont été aménagés entre Gergy et Crissey .
Les anciens chemins de halage se transforment en réseau cyclable pour le plus grand plaisir des promeneurs et des touristes.
La voie verte : 
Les voies vertes aménagées sur d'anciennes voies ferrées ou sur des chemins de halage, offrent un revètement lisse et roulant sur 212 km de réseau.
Le long de la Saône, la piste empruntant le chemin de halage sur 54 km est nommée la voie bleue .
Le Conseil Général de Saône-et-Loire est un maître d'ouvrage de ces itinéraires dont les réalisations sont programmées selon un schéma directeur d'aménagement.
A ce titre,il est en charge des études de faisabillité, de l'élaboration et du suivi des marchés de travaux,et de la mise en sécurité de la signalétique .
Il assure également l'entretien lourd (réfection de chaussée et d'ouvrages d'art) et l'entretien courant (fauchage,élagage,balayage...) de l'ensemble du réseau des voies vertes et de la voie bleue.
En complément de ces voies vertes le département a aménagé,via un jalonnement et une signalétique adaptée, des itinéraires cyclables qui sillonnent le département sur des itinéraires partagés avec les véhicules motorisés sur des routes à faible trafic.
La Saône-et-Loire est le premier département français à avoir aménagé une voie verte, en 1997, sur l'ancienne voie ferrée reliant Givry à Cluny.
